Βρισκόμαστε πλέον στα πρόθυρα του 2022 και ελπίζουμε ότι θα είναι μια λαμπρή νέα αρχή και όχι το 2020 II. Μία από τις πιο αισιόδοξες προβλέψεις που μπορούμε να μοιραστούμε για τη νέα χρονιά είναι η προοπτική περαιτέρω υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων, με επικεφαλής μια σειρά από νέα μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων από όλες τις μεγάλες μάρκες αυτοκινήτων. Ακολουθούν μερικά από τα πιο αναμενόμενα ηλεκτρικά οχήματα που έχουν προγραμματιστεί για το 2022, μαζί με μερικά γρήγορα στοιχεία για το καθένα, ώστε να μπορείτε να αρχίσετε να σχεδιάζετε ποια θα δοκιμάσετε πρώτα.
Κατά τη σύνταξη αυτής της λίστας, πρέπει να παραδεχτούμε ότι έπρεπε να κάνουμε ένα βήμα πίσω για να εκτιμήσουμε την πραγματική κλίμακα και τον αντίκτυπο που τόσα πολλά ηλεκτρικά οχήματα θα έχουν στους καταναλωτές το 2022.
Όταν κλείσουμε το βιβλίο το 2021, μερικά από αυτά μπορεί να αρχίσουν να διαρρέουν στους αγοραστές τώρα, αλλά γενικά πρόκειται για μοντέλα 2022/2023 που (θα πρέπει) να είναι διαθέσιμα στους καταναλωτές μέσα στους επόμενους 12 μήνες.
Για λόγους απλότητας, ταξινομούνται ανά αυτοκινητοβιομηχανία με αλφαβητική σειρά. Επίσης, δεν είμαστε εδώ για να σας δείξουμε τα αγαπημένα σας, αλλά για να σας ενημερώσουμε για όλες τις επερχόμενες επιλογές ηλεκτρικών οχημάτων.
Ας ξεκινήσουμε με την BMW και το επερχόμενο ηλεκτρικό SUV iX. Αρχικά κυκλοφόρησε ως ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό όχημα με την ονομασία iNext για να ανταγωνιστεί το Tesla Model 3, οι καταναλωτές χάρηκαν πολύ που είδαν την ηλεκτρική Σειρά 3 να αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά για περίπου 40.000 δολάρια.
Δυστυχώς για αυτούς τους οδηγούς, το iNext εξελίχθηκε στο iX, το πολυτελές crossover που βλέπουμε σήμερα, με αρχική προτεινόμενη λιανική τιμή 82.300 δολάρια προ φόρων ή τελών προορισμού. Ωστόσο, το iX υπόσχεται τετρακίνηση με διπλό κινητήρα 516 ίππων, επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 4,4 δευτερόλεπτα και αυτονομία 480 χιλιομέτρων. Μπορεί επίσης να αποκαταστήσει αυτονομία έως και 90 μιλίων με μόλις 10 λεπτά γρήγορης φόρτισης DC.
Το Cadillac Lyriq θα είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της μάρκας που θα κάνει το ντεμπούτο του στην πλατφόρμα BEV3 της GM, στο πλαίσιο της στρατηγικής της μητρικής εταιρείας να λανσάρει 20 νέα ηλεκτρικά οχήματα έως το 2023.
Έχουμε μάθει (και μοιραστεί) πολλά για το Lyriq από τότε που παρουσιάστηκε επίσημα τον Αύγουστο του 2020, συμπεριλαμβανομένης της οθόνης ύψους ενός μέτρου, της οθόνης επαυξημένης πραγματικότητας στο head-up και ενός συστήματος ψυχαγωγίας που έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνίζεται το UI της Tesla.
Μετά την παρουσίασή του τον περασμένο Αύγουστο, μάθαμε ότι η Cadillac Lyriq θα έχει επίσης τιμή λίγο κάτω από 60.000 δολάρια, στα 58.795 δολάρια. Ως αποτέλεσμα, η Lyriq εξαντλήθηκε σε μόλις 19 λεπτά. Καθώς αναμένουμε την παράδοση το 2022, η Cadillac δημοσίευσε πρόσφατα βίντεο από το τελευταίο της πρωτότυπο πριν μπει στην παραγωγή.
Το Canoo μπορεί να μην είναι ένα πολύ γνωστό όνομα σε σύγκριση με κάποιες άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες σε αυτήν τη λίστα, αλλά μια μέρα μπορεί να οφείλεται στην τεχνογνωσία και τον μοναδικό σχεδιασμό του. Το Canoo Lifestyle Vehicle θα είναι το πρώτο προϊόν της εταιρείας, καθώς αρκετά ηλεκτρικά οχήματα έχουν ήδη παρουσιαστεί και έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν το 2023.
Αυτό βγάζει νόημα, δεδομένου ότι το Lifestyle Vehicle είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα που κυκλοφόρησε η εταιρεία την εποχή που κυκλοφόρησε με το όνομα EVelozcity. Η Canoo περιγράφει το Lifestyle Vehicle ως «σοφίτα με ρόδες» και όχι άδικα. Με 188 κυβικά πόδια εσωτερικού χώρου για δύο έως επτά άτομα, περιβάλλεται από πανοραμικά τζάμια και ένα μπροστινό παράθυρο οδηγού που βλέπει στον δρόμο.
Με προτεινόμενη λιανική τιμή λιανικής πώλησης 34.750 $ (χωρίς φόρους και τέλη), το Lifestyle Vehicle θα προσφέρεται σε τέσσερα διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού για να καλύψει μια ποικιλία αναγκών, από την έκδοση Delivery έως την έκδοση Adventure με φερμουάρ. Όλα υπόσχονται αυτονομία τουλάχιστον 250 μιλίων και είναι διαθέσιμα για προπαραγγελία με προκαταβολή 100 $.
Η δεύτερη έκδοση της εταιρείας ηλεκτρικών οχημάτων Henrik Fisker που φέρει το όνομά του, αυτή τη φορά με το ναυαρχίδα της, το SUV Ocean, φαίνεται να βρίσκεται στο σωστό δρόμο. Η πρώτη έκδοση του Ocean, που ανακοινώθηκε το 2019, περιλαμβάνει πολλά άλλα πρωτότυπα που εξετάζει η Fisker.
Ο ωκεανός άρχισε πραγματικά να γίνεται πραγματικότητα τον περασμένο Οκτώβριο, όταν η Fisker ανακοίνωσε μια συμφωνία με τον κατασκευαστικό γίγαντα Magna International για την κατασκευή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Από το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες το 2021, είχαμε την ευκαιρία να γνωρίσουμε από κοντά το Ocean και να μάθουμε για τις τρεις βαθμίδες τιμών του και τις μοναδικές τεχνολογίες του, όπως η ηλιακή οροφή Ocean Extreme.
Το Ocean Sport με κίνηση στους εμπρός τροχούς ξεκινά από μόλις 37.499 δολάρια προ φόρων και έχει αυτονομία 250 μιλίων. Δεδομένης της τρέχουσας ομοσπονδιακής φορολογικής πίστωσης των ΗΠΑ, όσοι πληρούν τις προϋποθέσεις για την πλήρη έκπτωση μπορούν να αγοράσουν ένα Ocean για λιγότερο από 30.000 δολάρια, ένα τεράστιο όφελος για τους καταναλωτές. Με τη βοήθεια της Magna, το Ocean EV θα πρέπει να φτάσει τον Νοέμβριο του 2022.
Το Ford F-150 Lightning θα μπορούσε να είναι το πιο δημοφιλές ηλεκτρικό αυτοκίνητο το 2022... το 2023 και μετά. Εάν η ηλεκτροκίνητη έκδοση πουλήσει τόσο καλά όσο η βενζινοκίνητη σειρά F (το pickup με τις καλύτερες πωλήσεις στις ΗΠΑ εδώ και 44 χρόνια), η Ford θα πρέπει να δυσκολευτεί να ανταποκριθεί στη ζήτηση για το Lightning.
Η Lightning, ειδικότερα, έχει συγκεντρώσει πάνω από 200.000 κρατήσεις, καμία από τις οποίες δεν περιλαμβάνει εταιρικούς πελάτες (αν και η εταιρεία έχει δημιουργήσει επίσης μια ξεχωριστή επιχείρηση για να υποστηρίξει αυτό το τμήμα). Δεδομένου του προγράμματος διαχωρισμού παραγωγής Lightning της Ford, έχει ήδη εξαντληθεί έως το 2024. Με την τυπική αυτονομία 230 μιλίων του Lightning, την οικιακή φόρτιση και τη δυνατότητα φόρτισης άλλων ηλεκτρικών οχημάτων σε Επίπεδο 2, η Ford φαίνεται να γνωρίζει ότι το Lightning κερδίζει στην ταχύτητα.
Η εταιρεία ήδη διπλασιάζει την παραγωγή του Lightning για να καλύψει τη ζήτηση και δεν υπάρχουν ακόμη ηλεκτρικά οχήματα. Το εμπορικό μοντέλο Lightning του 2022 έχει προτεινόμενη λιανική τιμή 39.974 δολάρια προ φόρων και πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα, συμπεριλαμβάνοντας χαρακτηριστικά όπως μια μπαταρία με δυνατότητα επέκτασης 480 χιλιομέτρων.
Η Ford δήλωσε ότι τα βιβλία πωλήσεών της θα ανοίξουν τον Ιανουάριο του 2022, με την παραγωγή και τις παραδόσεις του Lightning να ξεκινούν την άνοιξη.
Η Genesis είναι μια άλλη μάρκα αυτοκινήτων που έχει υποσχεθεί να γίνει πλήρως ηλεκτρική και να καταργήσει σταδιακά όλα τα νέα μοντέλα ICE έως το 2025. Για να βοηθήσει στην έναρξη μιας νέας μετάβασης στα EV το 2022, το GV60 είναι το πρώτο αποκλειστικά EV μοντέλο Genesis που τροφοδοτείται από την πλατφόρμα E-GMP του Hyundai Motor Group.
Το crossover SUV (CUV) θα διαθέτει το διάσημο πολυτελές εσωτερικό Genesis με μια μοναδική κεντρική μονάδα ελέγχου σε σχήμα κρυστάλλινης σφαίρας. Το GV60 θα προσφέρεται με τρεις κινητήρες: μονοκινητήριο 2WD, στάνταρ και τετρακίνηση υψηλών επιδόσεων, καθώς και μια «Λειτουργία Boost» που αυξάνει άμεσα τη μέγιστη ισχύ του GV60 για πιο δυναμική οδήγηση.
Το GV60 δεν διαθέτει ακόμη αυτονομία EPA, αλλά η εκτιμώμενη αυτονομία ξεκινά από 420 χιλιόμετρα, ακολουθούμενη από 449 χιλιόμετρα και 450 χιλιόμετρα σε έκδοση AWD – όλα με μπαταρία 77,4 kWh. Γνωρίζουμε ότι το GV60 θα διαθέτει σύστημα προετοιμασίας μπαταρίας, σύστημα φόρτισης πολλαπλών εισόδων, τεχνολογία vehicle-to-load (V2L) και τεχνολογία πληρωμής plug-and-play.
Η Genesis δεν έχει ανακοινώσει την τιμή του GV60, αλλά η εταιρεία λέει ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει την άνοιξη του 2022.
Όπως αναφέρθηκε, η GM έχει ακόμα δουλειά να κάνει όσον αφορά τις παραδόσεις ηλεκτρικών οχημάτων το 2022, αλλά η μεγάλη σπίθα για μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο θα είναι η τεράστια, ηλεκτροκίνητη έκδοση της οικογένειας οχημάτων της, το Hummer.
Το 2020, το κοινό θα επικεντρωθεί στο νέο ηλεκτρικό όχημα Hummer και σε ό,τι θα προσφέρει, συμπεριλαμβανομένων των εκδόσεων SUV και pickup. Η GM αρχικά παραδέχτηκε ότι δεν διέθετε ένα λειτουργικό πρωτότυπο φορτηγό όταν το παρουσίασε για πρώτη φορά. Ωστόσο, τον Δεκέμβριο, η εταιρεία δημοσίευσε εντυπωσιακά πλάνα εργασίας του ηλεκτρικού αυτοκινήτου Hummer στο ευρύ κοινό.
Ενώ η πιο οικονομική έκδοση του νέου Hummer δεν αναμένεται πριν από το 2024, οι αγοραστές μπορούν να περιμένουν πιο ακριβές και πιο πολυτελείς εκδόσεις το 2022 και το 2023. Ενώ το αποκαλούμε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο του 2022, το ηλεκτρικό Hummer GM Edition 1, το οποίο κοστίζει πάνω από 110.000 δολάρια, άρχισε πρόσφατα να αποστέλλεται στους πρώτους αγοραστές. Ωστόσο, πέρυσι αυτές οι εκδόσεις εξαντλήθηκαν μέσα σε δέκα λεπτά.
Μέχρι στιγμής, οι προδιαγραφές είναι εντυπωσιακές, συμπεριλαμβανομένων χαρακτηριστικών όπως το περπάτημα σαν καβούρι. Ωστόσο, αυτά τα Hummer διαφέρουν τόσο πολύ ανάλογα με την έκδοση (και το έτος μοντέλου) που είναι ευκολότερο να λάβετε πλήρεις λεπτομέρειες απευθείας από την GMC.
Το IONIQ5 είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της νέας θυγατρικής της Hyundai Motor, της πλήρως ηλεκτρικής IONIQ, και το πρώτο ηλεκτρικό όχημα που κάνει το ντεμπούτο του στη νέα πλατφόρμα E-GMP του ομίλου. Η Electrek είχε αρκετές ευκαιρίες να γνωρίσει από κοντά αυτό το νέο CUV και σίγουρα μας ενθουσίασε.
Μέρος της γοητείας του IONIQ5 είναι το φαρδύ αμάξωμα και το μακρύ μεταξόνιο, καθιστώντας το έναν από τους μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους στην κατηγορία του, ξεπερνώντας την Mach-E και το VW ID.4.
Είναι επίσης εξοπλισμένο με εντυπωσιακές τεχνολογίες όπως head-up display με επαυξημένη πραγματικότητα, προηγμένες δυνατότητες ADAS και V2L, που σημαίνει ότι μπορεί να φορτίζει τις συσκευές σας ενώ κάνετε κάμπινγκ ή στο δρόμο, ακόμη και να φορτίζει άλλα ηλεκτρικά οχήματα. Για να μην αναφέρουμε την ταχύτερη ταχύτητα φόρτισης στο παιχνίδι αυτή τη στιγμή.
Ωστόσο, το μεγαλύτερο πλεονέκτημα ενός ηλεκτρικού crossover το 2022 μπορεί να είναι η τιμή του. Η Hyundai μοιράστηκε μια εκπληκτικά προσιτή προτεινόμενη τιμή λιανικής πώλησης για το IONIQ5, ξεκινώντας από λιγότερο από 40.000 δολάρια για την έκδοση Standard Range RWD και φτάνοντας έως και λιγότερο από 55.000 δολάρια για την έκδοση Limited AWD με HUD.
Το IONIQ5 πωλείται στην Ευρώπη για το μεγαλύτερο μέρος του 2021, αλλά το 2022 μόλις ξεκινά στη Βόρεια Αμερική. Δείτε τον πρώτο σκληρό δίσκο Electrek για περισσότερες δυνατότητες.
Το αδελφό μοντέλο του ομίλου Hyundai, Kia EV6, θα ενταχθεί στο IONIQ5 το 2022. Το ηλεκτρικό όχημα θα είναι το τρίτο ηλεκτρικό όχημα που θα κυκλοφορήσει στην πλατφόρμα E-GMP το 2022, σηματοδοτώντας την έναρξη της μετάβασης της Kia σε πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα.
Όπως και το μοντέλο της Hyundai, το Kia EV6 έλαβε διθυραμβικές κριτικές και ζήτηση από την αρχή. Η Kia πρόσφατα αποκάλυψε ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα φτάσει το 2022 με αυτονομία έως και 500 χιλιόμετρα. Σχεδόν κάθε έκδοση EV6 ξεπερνά τη σειρά IONIQ5 της EPA λόγω του εξωτερικού της σχήματος... αλλά αυτό έχει ένα κόστος.
Δεν θέλουμε να κάνουμε εικασίες για τις τιμές, καθώς δεν έχουμε λάβει ακόμη επίσημη ανακοίνωση από την Kia, αλλά φαίνεται ότι η προτεινόμενη λιανική τιμή για το EV6 αναμένεται να ξεκινήσει από τα 45.000 δολάρια και να αυξηθεί από εκεί, αν και ένας συγκεκριμένος αντιπρόσωπος της Kia αναφέρει μια υψηλότερη τιμή.
Ανεξάρτητα από το πού εμφανίζονται στην πραγματικότητα αυτές οι επίσημες τιμές, όλες οι εκδόσεις EV6 αναμένεται να κυκλοφορήσουν στις ΗΠΑ στις αρχές του 2022.
Στην πραγματικότητα, το ναυαρχίδα της Lucid Motors, το sedan Air, θα κυκλοφορήσει σε τρεις ξεχωριστές εκδόσεις που αναμένεται να κυκλοφορήσουν το 2022, αλλά πιστεύουμε ότι η έκδοση Pure θα μπορούσε να είναι αυτή που θα ενισχύσει πραγματικά τις πωλήσεις του κατασκευαστή πολυτελών ηλεκτρικών οχημάτων.
Το κορυφαίο Air Dream Edition ξεκίνησε να παράγεται από την εργοστασιακή σειρά Lucid AMP-1 τον περασμένο Οκτώβριο και οι παραδόσεις των προγραμματισμένων 520 οχημάτων συνεχίζονται έκτοτε. Ενώ αυτό το θαύμα των 169.000 δολαρίων έδωσε το έναυσμα για την πολυαναμενόμενη κυκλοφορία του Lucid στην αγορά, το πιο προσιτό εσωτερικό που το συνοδεύει θα το βοηθήσει να γίνει ένα κορυφαίο πολυτελές ηλεκτρικό sedan.
Ενώ οι αγοραστές θα πρέπει να δουν τα επίπεδα εξοπλισμού Grand Touring και Touring για το 2022, είμαστε πιο ενθουσιασμένοι με το Pure στα 77.400 δολάρια. Σίγουρα, εξακολουθεί να είναι ένα ακριβό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά είναι περίπου 90.000 δολάρια λιγότερο από τα Air που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή. Οι μελλοντικοί οδηγοί του Pure μπορούν να περιμένουν 640 χιλιόμετρα αυτονομίας και 480 ίππους, αν και αυτό δεν περιλαμβάνει την πανοραμική οροφή του Lucid.
Το επερχόμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο και το πρώτο SUV της Lotus είναι μακράν το πιο μυστηριώδες αυτοκίνητο σε αυτήν τη λίστα, κυρίως επειδή δεν γνωρίζουμε ακόμη ούτε το επίσημο όνομά του. Η Lotus αποκαλύπτει την κωδική ονομασία «Type 132» σε μια σειρά από σύντομα βίντεο στα οποία μπορεί κανείς να δει μόνο μια ματιά στο SUV κάθε φορά.
Αρχικά είχε ανακοινωθεί ως μέρος των τεσσάρων μελλοντικών ηλεκτρικών οχημάτων της Lotus, καθώς αναμένεται να γίνει πλήρως ηλεκτρικό μέχρι το 2022. Φυσικά, υπάρχουν ακόμα πολλά που δεν γνωρίζουμε, αλλά να τι έχουμε συγκεντρώσει μέχρι στιγμής. Το Type 132 θα είναι ένα BEV SUV βασισμένο σε ένα νέο ελαφρύ πλαίσιο Lotus, εξοπλισμένο με τεχνολογία LIDAR και ενεργά μπροστινά προστατευτικά. Το εσωτερικό του θα είναι επίσης εντελώς διαφορετικό από τα προηγούμενα οχήματα Lotus.
Η Lotus ισχυρίζεται ότι το SUV Type 132 θα επιταχύνει από 0 σε 60 μίλια/ώρα σε περίπου τρία δευτερόλεπτα και θα χρησιμοποιεί ένα υπερσύγχρονο σύστημα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής ταχύτητας 800 βολτ. Τέλος, το 132 θα διαθέτει μια μπαταρία 92-120kWh που μπορεί να φορτιστεί στο 80% σε περίπου 20 λεπτά χρησιμοποιώντας έναν φορτιστή 800V.
Πιθανότατα έχετε ήδη παρατηρήσει ότι αυτή η λίστα περιλαμβάνει τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα από πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, γεγονός που αποτελεί έναν σημαντικό λόγο για τον οποίο το 2022 είναι πιθανό να είναι η χρονιά των ηλεκτρικών οχημάτων. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Mazda συνεχίζει αυτή την τάση με το επερχόμενο MX-30, το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε πολύ ελκυστική τιμή αλλά με κάποιες παραχωρήσεις.
Όταν ανακοινώθηκε το MX-30 τον Απρίλιο, μάθαμε ότι το βασικό μοντέλο θα είχε μια πολύ λογική προτεινόμενη λιανική τιμή στα 33.470 δολάρια, ενώ το πακέτο Premium Plus θα κόστιζε μόλις 36.480 δολάρια. Δεδομένων πιθανών ομοσπονδιακών, πολιτειακών και τοπικών κινήτρων, οι οδηγοί θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν μειώσεις τιμών έως και 20 χρόνια.
Δυστυχώς, για ορισμένους καταναλωτές, το κόστος αυτό εξακολουθεί να μην δικαιολογεί την περιορισμένη αυτονομία του MX-30, καθώς η μπαταρία των 35,5 kWh παρέχει αυτονομία μόλις 160 χιλιομέτρων. Ωστόσο, το MX-30 είναι ένα πολυαναμενόμενο ηλεκτρικό όχημα για το 2022, καθώς οι οδηγοί που κατανοούν τις καθημερινές τους ανάγκες σε χιλιόμετρα και πληρούν τις προϋποθέσεις για φορολογικές ελαφρύνσεις μπορούν να οδηγήσουν το κατάλληλο αυτοκίνητο σε πολύ χαμηλότερη τιμή από πολλούς ανταγωνιστές.
Επίσης, είναι καλό να βλέπουμε μια ιαπωνική εταιρεία να προσφέρει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Το MX-30 είναι διαθέσιμο τώρα.
Η Mercedes-Benz άρχισε να προσφέρει ηλεκτρικά οχήματα στον στόλο της με μια νέα σειρά οχημάτων EQ, ξεκινώντας με το πολυτελές EQS. Στις ΗΠΑ το 2022, το EQS θα πλαισιώσει το SUV EQB και το EQE, μια μικρότερη ηλεκτρική έκδοση του πρώτου.
Το μεσαίου μεγέθους sedan θα είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 90 kWh, μονοκινητήρια κίνηση στους πίσω τροχούς με αυτονομία 660 χλμ. και 292 ίππους. Στο εσωτερικό του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, το EQE είναι πολύ παρόμοιο με το EQS με την υπερ-οθόνη MBUX και τη μεγάλη οθόνη αφής.
Το ET5 της NIO είναι η τελευταία ανακοίνωση ηλεκτρικού οχήματος στη λίστα μας και ένα από τα λίγα που δεν σχεδιάζει να εισέλθει στην αγορά των ΗΠΑ. Παρουσιάστηκε στα τέλη Δεκεμβρίου στην ετήσια εκδήλωση του κατασκευαστή για την Ημέρα NIO στην Κίνα.
Το 2022, το ηλεκτρικό όχημα (EV) θα είναι το δεύτερο sedan που θα προσφέρει η NIO, παράλληλα με το προηγουμένως ανακοινωθέν ET7. Η Tesla έχει έναν ισχυρό ανταγωνιστή στην Κίνα, το ET5, καθώς η Nio υπόσχεται (CLTC) αυτονομία 1.000 χιλιομέτρων (περίπου 621 μίλια).
Ώρα δημοσίευσης: 24 Μαρτίου 2023
