Τα αυτοκίνητα είναι μια αναγκαιότητα στην καθημερινή μας ζωή. Ωστόσο, μερικοί άνθρωποι φοβούνται πολύ να οδηγήσουν. Καθώς η βιομηχανία συνεχίζει να εξελίσσεται, οι νέες τεχνολογίες διευκολύνουν τα πράγματα. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda παρουσίασε πρόσφατα τρία οχήματα αυτο-οδήγησης. Εάν δεν έχετε αρκετές δεξιότητες οδήγησης, δεν χρειάζεται να φοβάστε. Τα νέα αυτοκίνητα Honda διατίθενται σε εκδόσεις 1 θέσεων, 2 θέσεων και 4 θέσεων. Οι χρήστες μπορούν να κάνουν την επιλογή που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες τους. Σε αντίθεση με τους παραδοσιακούς οδηγούς AI, τα αυτο-οδήγηση οχημάτων της Honda μπορούν να επικοινωνούν μαζί σας σε πραγματικό χρόνο. Επιπλέον, το αυτοκίνητο μπορεί να διαβάσει τις χειρονομίες σας.
Στην εμφάνιση και στο εσωτερικό σχεδιασμό, είναι επίσης εντελώς διαφορετικό από τα ρομπότ ταξί που βρέθηκαν στο δρόμο. Χωρίς Lidar, για να μην αναφέρουμε χάρτες υψηλής ακρίβειας. Κατά την οδήγηση σε αυτόματη λειτουργία, ικανοποιεί επίσης λίγο την ευχαρίστησή σας. Ωστόσο, υπάρχει ένα φυσικό χειριστήριο μέσα στο αυτοκίνητο που σας δίνει κάποια αίσθηση ελέγχου.
Σύμφωνα με την εταιρεία, αυτά είναι πρώιμα προϊόντα. Στο μέλλον, οι χρήστες θα μπορούν να καλέσουν στο αυτοκίνητο ένα παιδί. Πιστεύετε ότι αυτή είναι μια καλή εξέλιξη;
Πρόκειται για μια διαδραστική έξυπνη τεχνολογία που αναπτύσσεται ανεξάρτητα από την Honda. Αυτό σημαίνει ότι τα μηχανήματα μπορούν να διαβάσουν ανθρώπινες χειρονομίες και ομιλία. Μπορεί επίσης να αλληλεπιδράσει με τους ανθρώπους σε πραγματικό χρόνο.
Στην πραγματικότητα, το μη επανδρωμένο όχημα της παραγωγής του Cikoma είναι πολύ διαφορετικό από το Concept Car in animation.
Περιλαμβάνει κυρίως τρεις κατηγορίες: έκδοση μονής θέσης, έκδοση δύο θέσεων και έκδοση τεσσάρων θέσεων. Όλα αυτά τα οχήματα είναι ηλεκτρικά οχήματα.
Ας δούμε πρώτα τη νέα Honda με μόνο μία θέση. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενήσει μόνο ένα άτομο.
Ο σχεδιασμός είναι πολύ παιχνιδιάρικος ταυτόχρονα. Εάν βρίσκεται σε ένα μέρος, μπορείτε εύκολα να το σφάλετε για ένα περίπτερο κινητού τηλεφώνου. Αυτό το αυτοκίνητο αυτο-οδήγησης είναι σαν ένας τεχνητής οδηγός νοημοσύνης. Όσο καλείτε ή μετακινείτε το χέρι σας, θα μετακινηθεί στην καθορισμένη θέση ανάλογα με τις ανάγκες.
Επιπλέον, αυτόματα θα επαναφέρει και θα ειδοποιήσει τον ιδιοκτήτη ενός χώρου στάθμευσης εάν το αυτοκίνητο "σκέφτεται" ότι δεν είναι ασφαλές.
Το αυτοκίνητο αυτο-οδήγησης Honda Cikoma έχει σχεδιαστεί για τους ηλικιωμένους. Λειτουργεί επίσης για άτομα που φοβούνται να οδηγούν ή που δεν είναι καλοί οδηγοί.
Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να χωρέσει μόνο δύο άτομα. Ο σχεδιασμός είναι τέτοιος που ένας από τους επιβάτες είναι μπροστά και ο άλλος πίσω.
Το διπλό αυτοκίνητο με αυτο-οδήγηση είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα ειδικό joystick. Το joystick βοηθά τον επιβάτη να αλλάξει ανεξάρτητα την κατεύθυνση αν το επιθυμεί.
Μετά από όλα, αυτό το αυτοκίνητο με αυτο-οδήγηση από την Honda μοιάζει με tourer. Ξεκινώντας αυτό το μήνα, το τετραγωνικό αυτοκίνητο αυτο-οδήγησης θα δοκιμαστεί στους δρόμους συνοδευόμενους από προσωπικό ασφαλείας. Τα αυτοκίνητα αυτο-οδήγησης της Honda δεν βασίζονται σε χάρτες υψηλής ανάλυσης. Χρησιμοποιεί βασικά το parallax της κάμερας για να δημιουργήσει μια 3D ομάδα σημείων. Προσδιορίζει τα εμπόδια με την επεξεργασία ενός πλέγματος ομάδων σημείων. Όταν το ύψος του εμποδίου υπερβαίνει την τιμή καθορισμένη, το αυτοκίνητο το θεωρεί ως αδιάβατη περιοχή. Οι περιοχές ταξιδιού μπορούν να ταυτοποιηθούν γρήγορα.
Το όχημα δημιουργεί την καλύτερη διαδρομή προς τη θέση στόχου σε πραγματικό χρόνο και κινείται ομαλά κατά μήκος αυτής της διαδρομής. Η Honda πιστεύει ότι τα αυτοκίνητα αυτο-οδήγησης θα χρησιμοποιηθούν κυρίως για την μετακίνηση, τα ταξίδια, την εργασία και τις επιχειρήσεις της πόλης. Η εταιρεία πιστεύει επίσης ότι θα λειτουργήσει καλά και για σύντομα ταξίδια. Ωστόσο, αυτό δεν συνιστάται για μεγάλες αποστάσεις. Τι πιστεύετε για αυτά τα νέα οχήματα από την Honda; Είναι δροσερά. Ενημερώστε μας τις σκέψεις σας στην παρακάτω ενότητα σχολίων.
Ομάδα Ε & Α από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας Honda. Ο λόγος για τον οποίο αναπτύσσεται ένα τέτοιο όχημα είναι κυρίως η επίλυση κοινωνικών προβλημάτων όπως η σοβαρή γήρανση του πληθυσμού και η έλλειψη εργατικού δυναμικού. Η εταιρεία θέλει να βοηθήσει τους ανθρώπους που δεν είναι καλοί οδηγοί ή που δεν είναι σε θέση να οδηγήσουν. Πιστεύουν επίσης ότι οι σύγχρονοι άνθρωποι είναι πολύ απασχολημένοι με τη δουλειά. Έτσι, ένα μικρό αυτοκίνητο αυτο-οδήγησης για μικρές αποστάσεις μπορεί να καλύψει τις ανάγκες των προσωπικών ταξιδιών και αναψυχής των μικρών αποστάσεων. Ο επικεφαλής μηχανικός του Ινστιτούτου είναι ο Yuji Yasui, ο οποίος εντάχθηκε στην Honda το 1994 και οδήγησε το αυτοματοποιημένο και υποβοηθούμενο έργο οδήγησης της Honda για 28 χρόνια.
Επιπλέον, υπάρχουν αναφορές ότι μέχρι το 2025 η Honda θα φτάσει στο επίπεδο των αυτοκινήτων αυτο-οδήγησης L4. Η αυτόνομη οδήγηση, την οποία επικεντρώνεται η Honda, πρέπει να πληροί δύο βασικές απαιτήσεις. Πρέπει να είναι ασφαλές και ασφαλές για τους επιβάτες, τα γύρω οχήματα και τους πεζούς. Το αυτοκίνητο πρέπει επίσης να είναι ομαλό, φυσικό και άνετο.
Ο Cikoma προσέλκυσε την προσοχή όλων στην παρουσίαση. Ωστόσο, αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο. Στην εκδήλωση, η εταιρεία ξεκίνησε επίσης τον Wapochi.
Μαζί, αντιπροσωπεύουν αυτό που η Honda ονομάζει "μικροβιδία", που σημαίνει μικρές κινήσεις. Σας ακολουθεί, περπατά και καταστήματα μαζί σας. Μπορεί να είναι οδηγός ή να σας βοηθήσει με τις αποσκευές σας. Στην πραγματικότητα, θα μπορούσατε να τον ονομάσετε "ψηφιακό κατοικίδιο ζώο" ή ακόμα και έναν "οπαδό".
Είμαι ενθουσιώδης τεχνικός και γράφω τεχνικά πράγματα για πάνω από επτά χρόνια. Είτε πρόκειται για ανάπτυξη υλικού είτε για βελτίωση του λογισμικού, μου αρέσει. Ενδιαφέρομαι επίσης πολύ για το πώς η πολιτική σε διάφορες περιοχές επηρεάζει την τεχνολογική πρόοδο. Ως σοβαρός συντάκτης, κοιμάμαι και ξυπνάω με μια σύνδεση τηλεφώνου και δεδομένων 24 ώρες την ημέρα, 7 ημέρες την εβδομάδα. Ο υπολογιστής μου είναι ένα μέτρο μακριά από μένα.
Ακολουθήστε @gizchina! · if (d.getElementById (id)) {js = d.createElement (s), js.id = id; js.src = p+': //platform.twitter.com/widgets.js' · fjs.parentnode .insertBefore (js, fjs);
Κινέζικο κινητό blog που καλύπτει τα τελευταία νέα, τις κριτικές εμπειρογνωμόνων, τα κινεζικά τηλέφωνα, τις εφαρμογές Android, τα κινεζικά δισκία Android και το πώς-to.
Χρόνος δημοσίευσης: Απριλίου 18-2023
