Κάθε νέο SUV και SUV θα είναι διαθέσιμο για αγορά το 2022

Σκεφτείτε τα Ram TRX, Land Rover Defender ή Jeep Gladiator Mojave με απόσταση από το έδαφος άνω των 11 ιντσών.
Τα φορτηγά και τα SUV κυβερνούν τον κόσμο.Αλλά δεν μπορούν όλοι να πάνε οπουδήποτε στον κόσμο.Αυτό προορίζεται για πραγματικά SUV.Είτε είναι ορειβάτες, είτε πρωτοπόροι της ερήμου είτε κυνηγόσκυλα, ευδοκιμούν εκεί που τελειώνει το πεζοδρόμιο.Πολλά φορτηγά και SUV έχουν ονόματα που υποδηλώνουν ότι μπορούν να πάνε οπουδήποτε, αλλά συνήθως είναι απλώς εξωτερικά πακέτα ή επίπεδα εξοπλισμού.Για παράδειγμα, το Toyota RAV4 Adventure υπόσχεται περιπέτεια (προφανώς), αλλά του λείπουν τα εργαλεία ισχύος και εκτός δρόμου.
Ακολουθεί μια λίστα με νόμιμα αυτοκίνητα SUV και οδηγούς που διατίθενται για το 2022. Πρόκειται για θηρία εκτός δρόμου, με ερπυστριοφόρους χαμηλής εμβέλειας που κινούν και τους τέσσερις τροχούς, ανάρτηση αρκετά ψηλή για να ξεπερνά τα εμπόδια και κάτω μέρος που προστατεύει τους μηχανικούς καθώς σέρνετε πάνω από βράχους.Ο μόνος τρόπος για να κερδίσετε μια θέση σε αυτή τη λίστα είναι να επιδείξετε πραγματική ικανότητα και θάρρος.
.css-xtkis1 {-webkit-text-decoration: υπογράμμιση;κείμενο-διακόσμηση: υπογράμμιση;κείμενο-διακόσμηση-πάχος: 0,0625rem text-decoration-color: inherit;text-underline-offset: 0,25rem χρώμα: # 1C5f8B ;-webkit-transition: όλα 0,3 με διευκόλυνση IO;μετάβαση: όλα 0,3 με απλοποίηση εξόδου.βάρος γραμματοσειράς: έντονη;}.css-xtkis1: hover { color: #000000;text-decoration-color :border-link-body-hover;} Το Toyota 4Runner σχεδιάστηκε για κάτι περισσότερο από απλή ανάλυση στόχου.Κάθε 4Runner είναι ικανό, αλλά μόνο το τετρακίνητο TRD Pro είναι το πιο ισχυρό, με ηλεκτρονικό κλείδωμα πίσω διαφορικού, παχιά προστατευτικά δαπέδου, εσωλέμβια αμορτισέρ Fox 2,5 ιντσών και ειδικά ρυθμισμένα μπροστινά ελατήρια που βοηθούν στην ανύψωση της μύτης.έως 1,0 ίντσες.Οι πόρτες δεν έχουν σχεδιαστεί για να αφαιρούνται και να αποθηκεύονται όπως ένα Jeep Wrangler ή η Ford Mustang, αλλά το πίσω παρμπρίζ του 4Runner πέφτει κάτω - ένα προσεγμένο κόλπο που κανείς άλλος δεν έχει.
Το μεγάλο SUV Toyota Sequoia τριών σειρών ονομάζεται TRD Pro.Η Toyota γνωρίζει ότι υπάρχουν οφέλη σε αυτά τα μοντέλα και θα ωθήσει τη μάρκα TRD Pro με όλη της τη δύναμη.Το Sequoia είναι ο αδερφός του Tundra, επομένως έχουν πολλά κοινά με το υλικό TRD Pro.Ενισχύθηκε το εξωτερικό, ενισχύθηκαν οι αναρτήσεις, ενισχύθηκαν τα αμορτισέρ Fox εμπρός και πίσω.Οδηγεί σε τροχούς BBS 18 ιντσών με ελαστικά παντός εδάφους και το σύστημα τετρακίνησης περιλαμβάνει χαμηλές σχέσεις μετάδοσης.Ένα κεντρικό διαφορικό μπλοκαρίσματος Torsen βοηθά στη μεταφορά των 401 lb-ft της μέγιστης ροπής από τον κινητήρα V-8 των 5,7 λίτρων στους τροχούς.
Ο Μάρτι ΜακΦλάι ονειρεύεται ένα.Ο λόγος είναι προφανής.Το Toyota Tacoma TRD Pro χρησιμοποιεί σύστημα τετρακίνησης με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη θήκη μεταφοράς διπλής εμβέλειας και ηλεκτρονικό κλείδωμα πίσω διαφορικού.Η ανάρτηση ανυψώνεται από προσαρμοσμένα ελατήρια TRD και εσωλέμβια αμορτισέρ παράκαμψης Fox 2,5 ιντσών.Το επιθετικό, μπλοκαρισμένο εξωτερικό διαθέτει μια χαρακτηριστική μάσκα και το όλο θέμα οδηγεί σε τροχούς 16 ιντσών τυλιγμένους σε ελαστικά παντός εδάφους Goodyear Wrangler ενισχυμένα με Kevlar.Επιπλέον, ένα έξυπνο σύστημα κάμερας βοηθά τον οδηγό να εντοπίσει τα εμπόδια.
Ολοκαίνουργιο για το 2022, αυτή τη φορά το Toyota Tundra TRD Pro τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V-6 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 389 ίππων και η πίσω ανάρτηση είναι πλέον ένα σπειροειδές ελατήριο.Το TRD Pro διαθέτει μπροστινό ανυψωτικό 1,1" και εσωτερικό πηνίο παράκαμψης Fox 2,5".Από άποψη στυλ, το TRD Pro διαθέτει μαύρες ζάντες TRD Pro 18 ιντσών και προβολείς LED με φινίρισμα καπνού.Οι μπροστινές πλάκες ολίσθησης αλουμινίου, η θωράκιση κάτω από το αμάξωμα για τη θήκη μεταφοράς και το ρεζερβουάρ καυσίμου και οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης είναι στάνταρ.
Το όνομα Power Wagon χρονολογείται λίγο μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν η Dodge άλλαξε τα στρατιωτικά φορτηγά της για πολιτική υπηρεσία.Το σημερινό Power Wagon βασίζεται στο Ram 2500 HD, ένα φορτηγό που κατασκευάστηκε για να ολοκληρώσει τη δουλειά, όχι μόνο για να παρακολουθεί το πάρκο εκτός δρόμου.Το Power Wagon έχει ανυψωμένη ανάρτηση για αυξημένο ύψος οδήγησης και ευρύτερες γωνίες εισόδου και εξόδου.Προσθέτει επίσης βασικά χαρακτηριστικά εκτός δρόμου, όπως κλείδωμα εμπρός και πίσω διαφορικών και αποσπώμενες μπροστινές αντιστρεπτικές μπάρες.Το μπροστινό βαρούλκο μπορεί να χωρέσει έως και 12.000 λίβρες σε περίπτωση που ξεκολλήσει κάτι.Το Power Wagon έρχεται με κινητήρα βενζίνης V-8 6,4 λίτρων με ισχύ 410 ίππων.
Το Ram 1500 Rebel είναι το απόλυτο φορτηγό εκτός δρόμου πλήρους μεγέθους.Ενώ όλα τα 1500 4x4 διαθέτουν πακέτο εκτός δρόμου που περιλαμβάνει ηλεκτρονικό κλείδωμα πίσω διαφορικού, ελαστικά 32 ιντσών, πλάκες ολίσθησης, αναβαθμισμένους αποσβεστήρες, έλεγχο κατάβασης και πολλά άλλα, το Rebel προσθέτει στυλ.Πρόσθετη βοήθεια είναι μια τετραπλή ανάρτηση αέρα ρυθμιζόμενη σε ύψος, μια θήκη μεταφοράς BorgWarner underdrive δύο σταδίων και ένα σετ ελαστικών Goodyear Wrangler DuraTrac 33 ιντσών.Διαθέσιμο σε στυλ αμαξώματος τεσσάρων καμπίνων ή σπηλαίων διπλής καμπίνας, το Rebel προσφέρει μια επιλογή κινητήρων που περιλαμβάνουν έναν μέτριο ντίζελ 3,0 λίτρων 260 ίππων, τον V-6 3,6 λίτρων 305 ίππων με eTorque και έναν 5,7 λίτρων ή μη υπερτροφοδοτούμενο V-8 υβριδικό.
Κρατήστε τον πισινό σας, αυτό το pickup truck 702 ίππων είναι ένα υπερτροφοδοτούμενο SUV που μπορεί να πηδήξει αρκετά ψηλά για να αποφύγει το Jurassic Park.Το Ram 1500 TRX κοστίζει περίπου 72.000 $, αλλά είναι 3,3 ίντσες ψηλότερο από το κανονικό Ram 1500 ανεξάρτητα από την επιλογή που θα επιλέξετε.Η Hellcat μισού τόνου διατίθεται στάνταρ με ελαστικά 35 ιντσών τυλιγμένα γύρω από τροχούς 18 ιντσών (ή κλειδαριές - επιλογή τοποθέτησης), δίνοντας στο TRX 11,8 ίντσες απόσταση από το έδαφος.Επιταχύναμε 60 mph σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα, καθιστώντας το το ταχύτερο φορτηγό που δοκιμάσαμε ποτέ.Το TRX μπορεί να ρυμουλκήσει έως και 8.100 λίβρες (100 λίβρες περισσότερες από το F-150 Raptor) και παίρνει συνολικά 12 mpg, καθιστώντας το το πιο οικονομικό pickup φορτηγό που μπορείτε να αγοράσετε σήμερα.Όσοι αναζητούν την περιπέτεια μπορούν να επιλέξουν ένα φορτηγό με δύο συγκροτήματα εφεδρικού τροχού και ελαστικών 103 λιβρών, το ένα από τα οποία ταιριάζει στο κρεβάτι.
Ξεκινούν σιγά σιγά οι παραδόσεις του δημοφιλούς Rivian R1T.Το αμιγώς ηλεκτρικό pickup truck έχει βασική τιμή 74.075 $, αλλά έχει 800 ίππους και 14,9 ίντσες απόσταση από το έδαφος.Το R1T χρησιμοποιεί ένα σύστημα τεσσάρων κινητήρων - έναν για κάθε τροχό, καθένας από τους οποίους λειτουργεί ανεξάρτητα.Εάν το πίσω ελαστικό του συνοδηγού χρειάζεται περισσότερη ροπή από την πίσω πλευρά του οδηγού, δεν υπάρχει πρόβλημα.Το αναγεννητικό φρενάρισμα είναι επίσης βολικό για την επέκταση της αυτονομίας εξοικονομώντας τακάκια φρένων και αντλώντας μικρή ποσότητα ενέργειας στην μπαταρία.Με αυτονομία 300 μιλίων (300 μίλια) με μία μόνο φόρτιση, το Rivian R1T θα πρέπει να μπορεί να σας μεταφέρει εκεί που θέλετε να πάτε και να επιστρέψετε.Η εταιρεία παρουσίασε επίσης το δίκτυο Rivian Adventure των 600 hotspot με δυνατότητα γρήγορης φόρτισης έως και 300 kW.
Η Nissan τοποθετεί το Titan XD μεταξύ μισού τόνου και τριών τετάρτων του τόνου pickup πλήρους μεγέθους.Το πιο ισχυρό ποδήλατο εκτός δρόμου στη σειρά Titan XD είναι το Pro-4X.Χρησιμοποιώντας ένα πλαίσιο πλαισίου σκάλας XD, το Pro-4x είναι εξοπλισμένο με ειδικά ρυθμισμένα αμορτισέρ Bilstein, θήκη μεταφοράς δύο σταδίων, ηλεκτρονικό κλείδωμα πίσω διαφορικού, έλεγχο κατάβασης σε ανηφόρα και ελαστικά παντός εδάφους με καρφιά.Το εξωτερικό διαθέτει αναιδείς χαλκομανίες στο κεφαλάρι, μαύρους γάντζους ρυμούλκησης στο μπροστινό μέρος, κόκκινη επένδυση και διαφορετική μάσκα.Ο βασικός κινητήρας είναι ο γνωστός V-8 των 5,6 λίτρων των 400 ίππων.
Αν το XD ήταν πάρα πολύ, υπάρχει επίσης ένα Nissan Titan Pro-4X μισού τόνου που τροφοδοτείται από τον κινητήρα V-8 5,6 λίτρων της Nissan.Τα μοντέλα Pro-4X διαθέτουν τετρακίνηση με θήκη μεταφοράς δύο ταχυτήτων, ηλεκτρονικό κλείδωμα πίσω διαφορικού, αμορτισέρ Bilstein, έλεγχο κατάβασης σε ανηφόρα και ελαστικά παντός εδάφους.Έχει καλύτερες γωνίες προσέγγισης, διεύθυνσης και εξόδου από άλλους Τιτάνες και υπάρχουν πολλές πλάκες ολίσθησης που προστατεύουν το κάτω ψυγείο, τη λεκάνη λαδιού, τη θήκη μεταφοράς και το ρεζερβουάρ καυσίμου.Αν και το Pro-4X δεν είναι τόσο ανθεκτικό όσο το XD, είναι κατασκευασμένο για να επιβιώνει.
Νέο για το 2022, το Nissan Frontier είναι μια αξιοσημείωτη βελτίωση σε σχέση με το φορτηγό που αντικαθιστά.Δεν είναι όλα καινούργια, αλλά τώρα είναι το πιο ισχυρό pickup μεσαίου μεγέθους ποτέ, με έναν V-6 310 ίππων βιδωμένο σε αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων.Το Pro-4X ήταν εξοπλισμένο με αμορτισέρ Bilstein, μπροστινή πλάκα ολίσθησης και επιπλέον θωράκιση για τη θήκη μεταφοράς και το ρεζερβουάρ καυσίμου.Είναι επίσης ένα από τα δύο επίπεδα εξοπλισμού που διαθέτουν ηχοσύστημα 10 ηχείων στάνταρ.Τα Frontiers είναι μοντέλα Pro-X με κίνηση στους πίσω τροχούς με την υψηλότερη απόσταση από το έδαφος 9,8 ίντσες.
Η Mercedes παράγει την G-Class από το 1979. Αρχικά δεν προοριζόταν να πουληθεί στους απλούς, στους Kardashians ή σε οποιονδήποτε άλλον.Πρόκειται για ένα στρατιωτικό μηχάνημα που αντέχει σε ένα χτύπημα και επισκευάζεται εύκολα.Το σημερινό σύστημα τετρακίνησης G-Class είναι ένα από τα πιο προηγμένα, με τρία διαφορικά κλειδώματος που μπορούν να ελεγχθούν για την ανάβαση σε ανηφόρα.Η G-Class χάνει τον μπροστινό της άξονα ως αποτέλεσμα του επανασχεδιασμού, αλλά προσφέρει μια αξιοσέβαστη απόσταση από το έδαφος 9,5 ίντσες και μπορεί να διασχίσει 27,6 ίντσες νερού.Στις ΗΠΑ, η G-Class διατίθεται σε δύο παραλλαγές.Το G550 τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V-8 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 4,0 λίτρων με ισχύ 416 ίππων.Δεν είναι λήθαργος.Ωστόσο, αυτό δεν είναι ένα AMG G63.Αυτό το θηρίο είναι εξοπλισμένο με μια έκδοση 577 ίππων του ίδιου κινητήρα.Ήταν ένα τετράγωνο πυραυλάκατο.Α ναι, είναι και ακριβό.
Τα τελευταία χρόνια, το Lexus GX έχει χτίσει τη φήμη ενός πολυτελούς SUV με πραγματική ισχύ.Το GX διαθέτει αμάξωμα σαν φορτηγό σε πλαίσιο με αυτοεπιπεδούμενη ανάρτηση και προαιρετικούς προσαρμοζόμενους αποσβεστήρες.Η μόνιμη τετρακίνηση και η θήκη μεταφοράς δύο ταχυτήτων προσφέρουν ανδρεία κατσίκας εκτός δρόμου.Δεν χρειάζεστε ένα SUV που να μπορεί να ανταγωνιστεί τις κατσίκες;Η ισχύς προέρχεται από έναν V-8 4,6 λίτρων με 301 ίππους.Αυτά τα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν επίσης χαμηλή ταχύτητα, κεντρικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, έλεγχο κατάβασης σε ανηφόρα, ενεργό έλεγχο πρόσφυσης και διαθέσιμο σύστημα ελέγχου ανίχνευσης.Το τελευταίο βοηθά το GX να διατηρεί χαμηλή ταχύτητα προς τα εμπρός ή προς τα πίσω όταν διασχίζει ανώμαλες επιφάνειες και δύσκολα εμπόδια.
Εδώ είναι η ουσία: όταν η βασίλισσα χρειάζεται να πάει κάπου, συνήθως πηγαίνει με ένα Range Rover.Αλλά η πολυτέλεια δεν έχει νόημα χωρίς τη δυνατότητα να την υποστηρίζεις.Κάθε Range Rover είναι εξοπλισμένο με προσαρμοζόμενο σύστημα τετρακίνησης και ρυθμιζόμενη ανάρτηση αέρα για να σας βοηθήσει να ξεπεράσετε τις δύσκολες συνθήκες του δρόμου.Διαθέτει επίσης θήκη μεταφοράς δύο ταχυτήτων, ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό, έλεγχο κατάβασης και τιμόνι πίσω τροχού.Θα φαίνεται καλό.Το Range Rover προσφέρει δύο μεταξόνια και μια απίστευτη γκάμα επιπέδων εξοπλισμού, καθώς και αυτόνομες επιλογές.Εάν είστε μέλος της βασιλικής οικογένειας, τότε εδώ θα πάτε (ή θα σας οδηγήσουν) - οπουδήποτε, φτου.
Το Land Rover Discovery είναι το μοντέλο που χρησιμοποιούν για να εκφράσουν το στυλ τους.Μόλις το Discovery είναι εκτός δρόμου, τα περίεργα έχουν φύγει και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης του μπορεί να επιδείξει τα ταλέντα του.Η διαθέσιμη ανάρτηση αέρα παρέχει έως και 11,1 ίντσες απόσταση από το έδαφος και ευρείες γωνίες εισόδου και εξόδου.Το Disco μπορεί επίσης να επιπλέει σε νερό βάθους έως 35,4 ίντσες.Το προηγμένο σύστημα διαχείρισης τοπίου της Land Rover παρακολουθεί τις συνθήκες του δρόμου και περιλαμβάνει προσαρμόσιμες ρυθμίσεις.Υπάρχουν δύο διαθέσιμοι κινητήρες.Ο βασικός κινητήρας χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο εν σειρά τεσσάρων ίππων με 296 ίππους και έναν υπερτροφοδοτούμενο V-6 3,0 λίτρων με 340 ίππους είναι επίσης διαθέσιμος.
Το Discovery Sport είναι τόσο κοντά στην τιμή όσο κάθε άλλο Land Rover.Όπως και άλλα οχήματα παντός εδάφους, συνδυάζει την πολυτέλεια και τις ιδιότητες εκτός δρόμου.Δεν είναι η πιο στιβαρή προσφορά της εταιρείας, αλλά το Disco Sport μπορεί να φτάσει σε βάθος πάνω από 23 ίντσες.Έχει επίσης γωνία προσέγγισης έως 23,4 ίντσες και γωνία αναχώρησης 31 ίντσες.Το στάνταρ σύστημα τετρακίνησης του συνδυάζεται με επιλέξιμους τρόπους οδήγησης, συμπεριλαμβανομένων των ρυθμίσεων για χαλίκι, χιόνι, λάσπη και άμμο.Χρήσιμη είναι επίσης η δυνατότητα αύξησης της κλίσης στις 45 μοίρες, καθώς και η απενεργοποίηση της κλίσης και ο έλεγχος της κατάβασης από το λόφο.Τα μοντέλα Discovery Sport διαθέτουν έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων με ισχύ 246 ίππων.Αλλά η κορυφή της γκάμας Discovery Sport R-Dynamic θα μπορούσε να είναι με μια έκδοση 286 ίππων του ίδιου κινητήρα.
Το νέο Land Rover Defender ήρθε επιτέλους.Όπως και το Jeep Wrangler, το Defender προσφέρθηκε σε δίθυρα (ονομαζόμενα 90) και τετράθυρα (ονομαζόμενα 110) μοντέλα.Η ισχύς παρέχεται από έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων με 296 ίππους.ή έναν κινητήρα 3,0 λίτρων σε σειρά έξι με 395 ίππους.Η ικανότητα ρυμούλκησης του Defender είναι αρκετά σταθερή για το μέγεθός του στα 8.201 λίβρες.Σε αντίθεση με το ομώνυμο, το νέο Defender διαθέτει ενιαίο σχεδιασμό με πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση.Η μέγιστη ρύθμιση φορτηγού προσφέρει 11,5 ίντσες απόσταση από το έδαφος, που ταιριάζει με το Ford Bronco με επένδυση Sasquatch και 0,7 ίντσες ψηλότερα από το Jeep Wrangler Rubicon.Όπως υποδηλώνει η παραπάνω φωτογραφία, η Land Rover μας λέει ότι το 110 μπορεί να πλοηγηθεί έως και 35,4 ίντσες σε νερό πριν χρειαστεί να αγκυροβολήσετε και να γυρίσετε.
Το Jeep Gladiator βασίζεται στην επιτυχημένη και ελκυστική φόρμουλα τετράθυρων Wrangler προσθέτοντας ένα pickup στο πίσω μέρος.Σημαίνει επίσης ότι το εκτεταμένο μεταξόνιο μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα της καθημερινής οδήγησης.Είναι το πιο εύκολο παράγωγο της Wrangler στη χρήση και στην οδήγηση, καθιστώντας το ένα από τα 10 κορυφαία αυτοκίνητα C/D του 2020. Η οροφή και οι πόρτες μπορούν να αφαιρεθούν.Μια προαιρετική διαιρεμένη μπροστινή ράβδος ταλάντευσης βελτιώνει την άρθρωση του άξονα σε ανώμαλο έδαφος και τα ελαστικά παντός εδάφους BFGoodrich KM 33 ιντσών (προαιρετικά) φαίνονται δροσερά και βελτιώνουν την πρόσφυση.Διατίθεται σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού μέχρι το μοντέλο Rubicon, είναι έτοιμο να κατακτήσει τα περισσότερα βουνά.Ο βασικός κινητήρας είναι ένας V-6 3,6 λίτρων με 285 ίππους.συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, αλλά η Jeep πρόσθεσε πρόσφατα έναν turbodiesel 3,0 λίτρων με 260 ίππους.συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.Τόσο το Gladiator Rubicon όσο και το Mojave προσφέρουν πάνω από 11 ίντσες απόσταση από το έδαφος.
Έτσι πρέπει να είναι ένα Jeep.Από όλα τα μοντέλα CJ από το πρώτο στρατιωτικό MB, αυτό είναι το Jeep Wrangler.Γνωστή εμφάνιση και εξαιρετική απόδοση αμέσως έξω από το κουτί.Κάθε μοντέλο έχει τετρακίνηση και δύο συμπαγείς άξονες και τα δύο και τετράθυρα αμάξωμά του μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν για να τα αφήσουν χωρίς πόρτα ή/και πόρτα για μια ασυναγώνιστη εξερευνητική οθόνη.Το Jeep προσφέρει 10,9 ίντσες απόσταση από το έδαφος, γωνία προσέγγισης 44 μοιρών και γωνία εξόδου 37 μοιρών.Οι μπροστινοί και πίσω άξονές του μπορούν να εξοπλιστούν με διαφορικά ασφάλισης και μια κοινή θήκη μεταφοράς δύο ταχυτήτων με χαμηλές σχέσεις μετάδοσης για βέλτιστη επίπλευση και πρόσφυση.Η πιο σκληροπυρηνική επένδυση του Rubicon περιλαμβάνει αποσπώμενες μπροστινές αντιστρεπτικές ράβδους και εντυπωσιακά ελαστικά παντός εδάφους BFGoodrich KM 33 ιντσών.
Παρά το ενιαίο αμάξωμα και τον εγκάρσια τοποθετημένο κινητήρα, το Jeep Cherokee σε επένδυση Trailhawk διαπρέπει πραγματικά στο δρόμο.Το Trailhawk χρησιμοποιεί το πιο προηγμένο σύστημα τετρακίνησης της εταιρείας (που ονομάζεται Active Drive Lock) που διατηρεί μηχανικά μπλοκέ πίσω διαφορικό και χαμηλή σχέση μετάδοσης 51,2:1.Αυτός ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επιλέξιμο έλεγχο πρόσφυσης, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας βράχου και ελέγχου κατάβασης σε λόφο.Η ανάρτηση εκτός δρόμου παρέχει 8,7 ίντσες απόσταση από το έδαφος και ευρύτερες γωνίες εισόδου και εξόδου από άλλα Cherokee.Ο βασικός κινητήρας είναι ένας V-6 3,2 λίτρων με αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων.Ένας τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2,0 λίτρων ήταν προαιρετικός.
Ο John Perley Huffman γράφει για αυτοκίνητα από το 1990 και τα πάει καλά.Εκτός από το Car and Driver, η δουλειά του έχει εμφανιστεί στους New York Times και σε περισσότερες από 100 εκδόσεις και ιστοσελίδες για την αυτοκινητοβιομηχανία.Είναι απόφοιτος του UC Santa Barbara και εξακολουθεί να ζει κοντά στην πανεπιστημιούπολη με τη γυναίκα και τα δύο παιδιά του.Έχει ένα ζευγάρι Toyota Tundra και δύο Siberian Huskie.Είχε μια Nova και μια Camaro.
Ναι, εξακολουθεί να εργάζεται για το αυτοκίνητο του έργου Nissan 300ZX Turbo του 1986 που ξεκίνησε στο γυμνάσιο και όχι, δεν είναι προς πώληση.Γεννημένος και μεγαλωμένος στο Μίσιγκαν, ο Όστιν Ίρβινγκ εξακολουθεί να έχει όλα τα δόντια του, παρά το γεγονός ότι τον χτύπησε ένα ξωτικό χόκεϊ κατά τη διάρκεια μιας λιγότερο επιτυχημένης καριέρας ως τερματοφύλακας στο γυμνάσιο και στο κολέγιο.Λατρεύει τα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1980 και το Great Pyrenees Bleu του και είναι ενεργό μέλος της κοινότητας Buffalo Wild Wings.Όταν ο Austin δεν επισκευάζει το αυτοκίνητό του, είναι πολύ πιθανό να βρίσκεται στην άκρη του αυτοκινητόδρομου βοηθώντας κάποιον άλλο να φτιάξει το αυτοκίνητό του.
.css-dhtls0 { display: block;οικογένεια γραμματοσειρών: GlikoS, Georgia, Times, Serif;βάρος γραμματοσειράς: 400;κάτω περιθώριο: 0;κορυφαίο περιθώριο: 0;-webkit-text-decoration: όχι;κείμενο διακοσμήσεων: κανένας;} @media(οποιοδήποτε hover:hover) { .css-dhtls0:hover {color: hover-link;} } @media(max-width: 48rem) { .css-dhtls0 {font-size: 1.125 rem ;line-height:1.2;}}@media(min-width: 48rem){.css-dhtls0{font-size:1.25rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 61.25rem) { .css-dhtls0{font-size:1.375rem;line-height:1.2;}} Τα καλύτερα SUV πλήρους μεγέθους του 2023