Το βοηθητικό πρόγραμμα AYRO Vanish LSV μόλις αποκαλύφθηκε, εισάγοντας ένα νέο χάρτη πορείας για τα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας της εταιρείας.
Το LSV ή το όχημα χαμηλής ταχύτητας είναι μια ομοσπονδιακά αναγνωρισμένη κλάση οχημάτων που πέφτει στην κανονιστική κατηγορία μεταξύ μοτοσικλετών και αυτοκινήτων.
Όπως και το ευρωπαϊκό όχημα L6E ή L7E τεσσάρων τροχών, το αμερικανικό LSV είναι ένα αυτοκίνητο που μοιάζει με αυτοκίνητο που δεν είναι, αυστηρά, ένα αυτοκίνητο. Αντ 'αυτού, υπάρχουν στη δική τους ξεχωριστή κατηγορία οχημάτων, με λιγότερους κανονισμούς ασφαλείας και κατασκευής από ό, τι τα αυτοκίνητα αυτοκινητοδρόμων.
Χρειάζονται ακόμα βασικό εξοπλισμό ασφαλείας, όπως ζώνες ασφαλείας συμβατών με το dot, κάμερες οπίσθιας όψης, καθρέφτες και φώτα, αλλά δεν χρειάζονται ακριβό και πολύπλοκο εξοπλισμό, όπως αερόσακοι ή συμμόρφωση με την ασφάλεια.
Αυτό το συμβιβασμό ασφαλείας τους επιτρέπει να παραχθούν σε μικρότερες ποσότητες και σε χαμηλότερες τιμές. Με ηλεκτρικά φορτηγά πλήρους μεγέθους από Αμερικανούς κατασκευαστές όπως η Ford, η General Motors και η Rivian που πιέζουν τις τιμές του τελευταίου χρόνου, το μικροσκοπικό ηλεκτρικό φορτηγό του Ayro Vanish θα μπορούσε να είναι μια αναζωογονητική αλλαγή ρυθμού.
Στις ΗΠΑ, το LSV επιτρέπεται να λειτουργούν σε δημόσιους δρόμους με δημοσιευμένο όριο ταχύτητας έως και 35 mph (56 km/h), αλλά περιορίζονται σε μέγιστη ταχύτητα 25 mph (40 km/h).
Το ηλεκτρικό mini φορτηγό διαθέτει μια εξαιρετικά προσαρμόσιμη πλατφόρμα για την υποστήριξη τόσο των ελαφρών όσο και των βαρέων λειτουργιών. Η παραλλαγή LSV έχει μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.200 κιλά (544 kg), αν και η εταιρεία λέει ότι η παραλλαγή μη LSV έχει υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο 1.800 lb (816 kg).
Το εκτιμώμενο εύρος των 50 μιλίων (80 χλμ.) Σίγουρα δεν ταιριάζει με το νέο Rivian ή το Ford F-150 Lightning, αλλά το Ayro Vanish έχει σχεδιαστεί για περισσότερες τοπικές επιχειρήσεις όπου μπορεί να είναι αρκετή μια σειρά από 50 μίλια. Σκεφτείτε τα βοηθητικά προγράμματα εργασίας ή τις τοπικές παραδόσεις, όχι εκτός δρόμου.
Όταν απαιτείται φόρτιση, το ηλεκτρικό μίνι φορτηγό μπορεί να χρησιμοποιήσει μια παραδοσιακή έξοδο τοίχου 120V ή 240V ή μπορεί να ρυθμιστεί ως φορτιστής J1772 όπως οι περισσότεροι δημόσιοι σταθμοί φόρτισης.
Σε απόσταση μόλις 13 ποδιών (3,94 μέτρα), το Ayro Vanish είναι περίπου τα δύο τρίτα το μήκος και το πλάτος του Lightning Ford F-150. Μπορεί ακόμη και να οδηγηθεί μέσα από τις διπλές πόρτες όταν αφαιρούνται οι καθρέφτες, λέει η εταιρεία.
Η αναπτυξιακή διαδικασία της Vanish περιελάμβανε την κατάθεση δύο νέων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας σχεδιασμού, αρκετών θεμελιωδών καινοτόμων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας για την αειφορία, τεσσάρων ευρεσιτεχνιών τεχνολογίας κοινής ωφέλειας των ΗΠΑ και δύο επιπλέον εφαρμογών ευρεσιτεχνίας για το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας των ΗΠΑ.
Το αυτοκίνητο συναρμολογείται στο εργοστάσιο Ayro στο Τέξας χρησιμοποιώντας κατά κύριο λόγο βόρεια αμερικανική και ευρωπαϊκή συνιστώσα.
Σχεδιάσαμε το Ayro Vanish από το έδαφος. Από την έννοια στην παραγωγή έως την εφαρμογή, θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι κάθε λεπτομέρεια λαμβάνεται υπόψη. Επιπλέον, το όχημα, που προέρχεται κυρίως από τη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη, συναρμολογείται και ενσωματώνεται τελικό στην εγκατάσταση μας στο Round Rock του Τέξας, εξαλείφοντας τις ανησυχίες σχετικά με την αύξηση των μεταφορικών εξόδων, των χρόνων διαμετακόμισης, των εισαγωγικών καθηκόντων και της ποιότητας.
Η εταιρεία περιγράφει τις ιδανικές εφαρμογές για το Ayro Vanish ως βιομηχανίες όπου μια παραδοσιακή παραλαβή είναι πολύ μεγάλη και ένα καλάθι γκολφ ή UTV μπορεί να είναι πολύ μικρό. Περιοχές όπως πανεπιστήμια, εταιρικές και ιατρικές πανεπιστημιουπόλεις, ξενοδοχεία και θέρετρα, γήπεδα γκολφ, γήπεδα και μαρίνες μπορούν να είναι ιδανικές εφαρμογές καθώς και οχήματα παράδοσης γύρω από την πόλη.
Σε πόλεις με συμφόρηση όπου η κυκλοφορία σπάνια υπερβαίνει τα 25 mph (40 km/h), το Ayro Vanish είναι η τέλεια εφαρμογή, παρέχοντας μια εναλλακτική λύση στα παραδοσιακά οχήματα μηδενικών εκπομπών.
Ο στόχος μας στο Ayro είναι να επαναπροσδιορίσουμε την ίδια τη φύση της βιωσιμότητας. Στο Ayro, συνεργαζόμαστε με τους πελάτες μας για να επιτύχουμε ένα μέλλον όπου οι λύσεις μας υπερβαίνουν τον περιορισμό των εκπομπών άνθρακα. Κατά την ανάπτυξη του Ayro Vanish και του μελλοντικού μας χάρτη πορείας προϊόντων, αναπτύξαμε πέλματα ελαστικών, κυψέλες καυσίμου, τοξικά υγρά, σκληρούς ήχους και ακόμη σκληρά γραφικά. Αυτό είναι: η βιωσιμότητα δεν είναι απλώς ένας προορισμός, είναι ένα εξελισσόμενο ταξίδι.
Το LSV είναι μια μικρή αλλά αναπτυσσόμενη βιομηχανία στις ΗΠΑ. Τα πιο αξιοσημείωτα είναι οχήματα όπως το ηλεκτρικό όχημα της κοινότητας GEM που συχνά παρατηρούνται σε ξενοδοχεία, θέρετρα και αεροδρόμια. Ορισμένες παράνομες ασιατικές φυλές έχουν αρχίσει να εισάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες σε περιορισμένες ποσότητες. Εισήγαγα ακόμη και το δικό μου ηλεκτρικό μίνι φορτηγό από την Κίνα για ένα κλάσμα από ό, τι οι περισσότεροι αμερικανικοί κινεζικοί ηλεκτρικοί μίνι φορτηγών φορτίες χρεώνουν.
Το Ayro Vanish αναμένεται να κοστίσει περίπου 25.000 δολάρια, πολύ πάνω από το κόστος ενός λιγότερο ισχυρού καροτσιού γκολφ και πιο κοντά σε ένα αμερικανικό ηλεκτρικό UTV. Αυτό είναι το ισοδύναμο ενός $ 25.000 Polaris Ranger XP Kinetic UTV και λιγότερο από 26.500 δολάρια για ένα φορτηγό GEM με μπαταρία ιόντων λιθίου (αν και οχήματα πολύτιμων λίθων με μπαταρίες μολύβδου-οξέος ξεκινούν από περίπου 17.000 δολάρια).
Σε σύγκριση με το φορτηγό Pickman Electric Mini, το μόνο ηλεκτρικό φορτηγό US Street Electric με σταθερό απόθεμα, το Ayro Vanish κοστίζει περίπου 25 % περισσότερο. Η τοπική του συνέλευση και τα αμερικανικά και ευρωπαϊκά εξαρτήματα βοηθούν να αντισταθμίσουν το ασφάλιστρο των 5.000 δολαρίων πάνω από την έκδοση των $ 20.000 λιθίου του φορτηγού Pickman.
Οι τιμές Ayro μπορεί ακόμα να είναι λίγο υψηλές για τους περισσότερους ιδιωτικούς καταναλωτές, αν και παραμορφώνεται σε σύγκριση με ηλεκτρικά φορτηγά πλήρους μεγέθους που μπορούν να ταξιδέψουν στον αυτοκινητόδρομο. Ωστόσο, η Ayro Vanish προσελκύει επιχειρηματικούς πελάτες περισσότερο από τους ιδιωτικούς οδηγούς. Πρόσθετες διαμορφώσεις πίσω φορτίου, συμπεριλαμβανομένων κιβωτίων τροφίμων, επίπεδου κρεβατιού, κρεβάτι χρησιμότητας με τριπλό χώμα πίσω πόρτας και ένα κουτί φορτίου για ασφαλή αποθήκευση υποδεικνύουν πιθανές εμπορικές εφαρμογές για το όχημα.
Τα πρώτα μας δοκιμαστικά οχήματα θα είναι διαθέσιμα αργότερα φέτος. Θα αρχίσουμε επίσης να δεχόμαστε προ-παραγγελίες στις αρχές του επόμενου έτους, με μαζική παραγωγή να αρχίζει το πρώτο τρίμηνο του 2023.
Το Mika Toll είναι ένας προσωπικός ενθουσιώδης ηλεκτρικό όχημα, εραστής της μπαταρίας και συγγραφέας των #1 Amazon που πωλεί βιβλία DIY λιθίου μπαταρίες, DIY ηλιακή ενέργεια, τον τελικό DIY Electric Bike Guide και το Manifesto Electric Bike.
Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα που αποτελούν τους τρέχοντες καθημερινούς αναβάτες του Mika είναι το $ 999 Lectric XP 2.0, το $ 1.095 Road1up Roadster V2, το $ 1.199 RAD Power Bikes Radmission και το $ 3.299 προτεραιότητα ρεύματος. Αλλά αυτές τις μέρες είναι μια συνεχώς μεταβαλλόμενη λίστα.
Χρόνος δημοσίευσης: Μαρ-06-2023
