Το AYRO Vanish αποκαλύφθηκε ως ηλεκτρικό μίνι φορτηγό αμερικανικής κατασκευής

Το βοηθητικό πρόγραμμα AYRO Vanish LSV μόλις παρουσιάστηκε, παρουσιάζοντας έναν νέο οδικό χάρτη για τα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας της εταιρείας που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ.
Το LSV, ή Low Speed ​​​​Vehicle, είναι μια ομοσπονδιακά αναγνωρισμένη κατηγορία οχημάτων που εμπίπτει στην κανονιστική κατηγορία μεταξύ μοτοσικλετών και αυτοκινήτων.
Όπως το ευρωπαϊκό τετράτροχο όχημα L6e ή L7e, το αμερικανικό LSV είναι ένα τετράτροχο όχημα που μοιάζει με αυτοκίνητο και δεν είναι, αυστηρά, αυτοκίνητο.Αντίθετα, υπάρχουν στη δική τους ξεχωριστή κατηγορία οχημάτων, με λιγότερους κανονισμούς ασφάλειας και κατασκευής από τα αυτοκίνητα αυτοκινητοδρόμων.
Εξακολουθούν να χρειάζονται βασικό εξοπλισμό ασφαλείας, όπως ζώνες ασφαλείας συμβατές με DOT, κάμερες οπισθοπορείας, καθρέφτες και φώτα, αλλά δεν χρειάζονται ακριβό και περίπλοκο εξοπλισμό, όπως αερόσακους ή συμμόρφωση με την ασφάλεια των συγκρούσεων.
Αυτή η αντιστάθμιση ασφάλειας επιτρέπει την παραγωγή τους σε μικρότερες ποσότητες και σε χαμηλότερες τιμές.Με τα ηλεκτρικά φορτηγά πλήρους μεγέθους από Αμερικανούς κατασκευαστές όπως η Ford, η General Motors και η Rivian να ανεβάζουν τις τιμές τελευταία, το μικροσκοπικό ηλεκτρικό μίνι φορτηγό της AYRO Vanish θα μπορούσε να είναι μια αναζωογονητική αλλαγή ρυθμού.
Στις ΗΠΑ, τα LSV επιτρέπεται να λειτουργούν σε δημόσιους δρόμους με δηλωμένο όριο ταχύτητας έως 35 mph (56 km/h), αλλά τα ίδια περιορίζονται σε μέγιστη ταχύτητα 25 mph (40 km/h).
Το ηλεκτρικό μίνι φορτηγό διαθέτει μια εξαιρετικά προσαρμόσιμη πλατφόρμα για υποστήριξη τόσο ελαφρών όσο και βαρέων εργασιών.Η παραλλαγή LSV έχει μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.200 λίβρες (544 κιλά), αν και η εταιρεία λέει ότι η έκδοση εκτός LSV έχει υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο 1.800 λίβρες (816 κιλά).
Η εκτιμώμενη αυτονομία των 50 μιλίων (80 χλμ.) σίγουρα δεν ταιριάζει με το νέο Rivian ή το Ford F-150 Lightning, αλλά το AYRO Vanish έχει σχεδιαστεί για περισσότερες τοπικές λειτουργίες όπου η αυτονομία 50 μιλίων μπορεί να είναι επαρκής.Σκεφτείτε τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας ή τις τοπικές παραδόσεις, όχι τα ταξίδια εκτός δρόμου.
Όταν απαιτείται φόρτιση, το ηλεκτρικό μίνι φορτηγό μπορεί να χρησιμοποιήσει μια παραδοσιακή πρίζα τοίχου 120 V ή 240 V ή μπορεί να διαμορφωθεί ως φορτιστής J1772 όπως οι περισσότεροι δημόσιοι σταθμοί φόρτισης.
Με μήκος λίγο λιγότερο από 13 πόδια (3,94 μέτρα), το AYRO Vanish έχει περίπου τα δύο τρίτα του μήκους και του πλάτους του Ford F-150 Lightning.Μπορεί ακόμη και να περάσει μέσα από τις διπλές πόρτες όταν αφαιρούνται οι καθρέφτες, λέει η εταιρεία.
Η διαδικασία ανάπτυξης του Vanish περιελάμβανε την κατάθεση δύο νέων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας σχεδιασμού, αρκετών θεμελιωδώς καινοτόμων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας βιωσιμότητας, τεσσάρων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας τεχνολογίας χρησιμότητας στις ΗΠΑ και δύο επιπλέον αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας για μοντέλα χρησιμότητας των ΗΠΑ.
Το αυτοκίνητο συναρμολογείται στο εργοστάσιο της AYRO στο Τέξας χρησιμοποιώντας κυρίως εξαρτήματα της Βόρειας Αμερικής και της Ευρώπης.
Σχεδιάσαμε το AYRO Vanish από την αρχή.Από την ιδέα μέχρι την παραγωγή έως την υλοποίηση, θέλουμε να βεβαιωθούμε ότι λαμβάνεται υπόψη κάθε λεπτομέρεια.Επιπλέον, το όχημα, που προέρχεται κυρίως από τη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη, συναρμολογείται τελικώς και ενσωματώνεται στις εγκαταστάσεις μας στο Round Rock του Τέξας, εξαλείφοντας τις ανησυχίες σχετικά με το αυξανόμενο κόστος αποστολής στον Ειρηνικό, τους χρόνους διέλευσης, τους δασμούς εισαγωγής και την ποιότητα.
Η εταιρεία περιγράφει τις ιδανικές εφαρμογές για το AYRO Vanish ως βιομηχανίες όπου ένα παραδοσιακό pickup είναι πολύ μεγάλο και ένα καλάθι γκολφ ή UTV μπορεί να είναι πολύ μικρό.Περιοχές όπως πανεπιστήμια, εταιρικές και ιατρικές πανεπιστημιουπόλεις, ξενοδοχεία και θέρετρα, γήπεδα γκολφ, στάδια και μαρίνες μπορούν να είναι ιδανικές εφαρμογές καθώς και οχήματα παράδοσης σε όλη την πόλη.
Σε πόλεις με κυκλοφοριακή συμφόρηση, όπου η κυκλοφορία σπάνια ξεπερνά τα 25 mph (40 km/h), το AYRO Vanish είναι η τέλεια εφαρμογή, παρέχοντας μια εναλλακτική λύση στα παραδοσιακά οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων.
Στόχος μας στην AYRO είναι να επαναπροσδιορίσουμε την ίδια τη φύση της βιωσιμότητας.Στην AYRO, εργαζόμαστε μαζί με τους πελάτες μας για να επιτύχουμε ένα μέλλον όπου οι λύσεις μας υπερβαίνουν τον περιορισμό των εκπομπών άνθρακα.Κατά την ανάπτυξη του AYRO Vanish και του μελλοντικού μας οδικού χάρτη προϊόντων, αναπτύξαμε πέλματα ελαστικών, κυψέλες καυσίμου, τοξικά υγρά, σκληρούς ήχους και ακόμη και σκληρές εικόνες.Αυτό ήταν: η βιωσιμότητα δεν είναι απλώς ένας προορισμός, είναι ένα εξελισσόμενο ταξίδι.
Η LSV είναι μια μικρή αλλά αναπτυσσόμενη βιομηχανία στις ΗΠΑ.Πιο αξιοσημείωτα είναι οχήματα όπως το GEM Community Electric Vehicle που συναντάμε συχνά σε ξενοδοχεία, θέρετρα και αεροδρόμια.Ορισμένες παράνομες ασιατικές ράτσες έχουν αρχίσει να εισάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες σε περιορισμένες ποσότητες.Εισήγαγα ακόμη και το δικό μου ηλεκτρικό μίνι φορτηγό από την Κίνα για ένα κλάσμα από αυτό που χρεώνουν οι περισσότεροι Αμερικανοί κινέζοι εισαγωγείς ηλεκτρικών μίνι φορτηγών.
Το AYRO Vanish αναμένεται να κοστίσει περίπου 25.000 δολάρια, πολύ πάνω από το κόστος ενός λιγότερο ισχυρού καροτσιού γκολφ και πιο κοντά σε αυτό ενός ηλεκτρικού UTV αμερικανικής κατασκευής.Αυτό ισοδυναμεί με ένα Polaris RANGER XP Kinetic UTV αξίας $25.000 και λιγότερο από $26.500 για ένα φορτηγό GEM με μπαταρία ιόντων λιθίου (αν και τα οχήματα GEM με μπαταρίες μολύβδου-οξέος ξεκινούν από περίπου $17.000).
Σε σύγκριση με το Pickman Electric Mini Truck, το μοναδικό ηλεκτρικό μίνι φορτηγό στις ΗΠΑ με σταθερό απόθεμα, το AYRO Vanish κοστίζει περίπου 25 τοις εκατό περισσότερο.Η τοπική του συναρμολόγηση και τα αμερικανικά και ευρωπαϊκά ανταλλακτικά συμβάλλουν στην αντιστάθμιση της τιμής των 5.000 δολαρίων έναντι της έκδοσης ιόντων λιθίου των 20.000 δολαρίων του φορτηγού της Pickman.
Οι τιμές AYRO μπορεί να εξακολουθούν να είναι λίγο υψηλές για τους περισσότερους ιδιώτες καταναλωτές, αν και αυτό είναι ωχρό σε σύγκριση με τα ηλεκτρικά φορτηγά πλήρους μεγέθους που μπορούν να ταξιδέψουν στον αυτοκινητόδρομο.Ωστόσο, το AYRO Vanish προσελκύει επιχειρηματικούς πελάτες περισσότερο από ιδιώτες οδηγούς.Πρόσθετες διαμορφώσεις πίσω φορτίου, όπως κουτιά φαγητού, ένα επίπεδο κρεβάτι, ένα βοηθητικό κρεβάτι με τρίπλευρη πίσω πόρτα και ένα κουτί φορτίου για ασφαλή αποθήκευση υποδεικνύουν πιθανές εμπορικές εφαρμογές για το όχημα.
Τα πρώτα μας οχήματα δοκιμής θα είναι διαθέσιμα αργότερα φέτος.Θα αρχίσουμε επίσης να δεχόμαστε προπαραγγελίες στις αρχές του επόμενου έτους, με τη μαζική παραγωγή να ξεκινά το πρώτο τρίμηνο του 2023.
Η Mika Toll είναι λάτρης των προσωπικών ηλεκτρικών οχημάτων, λάτρης των μπαταριών και συγγραφέας των #1 βιβλίων Amazon που πωλούν μπαταρίες λιθίου DIY, DIY Solar Power, The Ultimate DIY Electric Bike Guide και The Electric Bike Manifesto.
Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα που αποτελούν τους σημερινούς καθημερινούς αναβάτες της Mika είναι το Lectric XP 2.0 $999, το Ride1Up Roadster V2 $1.095, το Rad Power Bikes RadMission $1.199 και το Priority Current $3.299.Αλλά αυτές τις μέρες είναι μια λίστα που αλλάζει συνεχώς.