Το EV AYRO Vanish LSV μόλις αποκαλύφθηκε, εισάγοντας έναν νέο οδικό χάρτη για τα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας της εταιρείας που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ.
Το LSV, ή αλλιώς Χαμηλής Ταχύτητας Όχημα, είναι μια ομοσπονδιακά αναγνωρισμένη κατηγορία οχημάτων που εμπίπτει στην κανονιστική κατηγορία μεταξύ μοτοσικλετών και αυτοκινήτων.
Όπως το ευρωπαϊκό τετράτροχο όχημα L6e ή L7e, το αμερικανικό LSV είναι ένα τετράτροχο όχημα που μοιάζει με αυτοκίνητο και δεν είναι, για να κυριολεκτήσουμε, αυτοκίνητο. Αντίθετα, υπάρχουν σε μια ξεχωριστή κατηγορία οχημάτων, με λιγότερους κανονισμούς ασφαλείας και κατασκευής από τα αυτοκίνητα αυτοκινητοδρόμων.
Χρειάζονται ακόμα βασικό εξοπλισμό ασφαλείας, όπως ζώνες ασφαλείας που συμμορφώνονται με το DOT, κάμερες οπισθοπορείας, καθρέφτες και φώτα, αλλά δεν χρειάζονται ακριβό και πολύπλοκο εξοπλισμό, όπως αερόσακους ή συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφαλείας σε περίπτωση σύγκρουσης.
Αυτός ο συμβιβασμός ασφαλείας τους επιτρέπει να παράγονται σε μικρότερες ποσότητες και σε χαμηλότερες τιμές. Με τα ηλεκτρικά φορτηγά πλήρους μεγέθους από Αμερικανούς κατασκευαστές όπως η Ford, η General Motors και η Rivian να ανεβάζουν τις τιμές τους τελευταία, το μικροσκοπικό ηλεκτρικό μίνι φορτηγό της AYRO Vanish θα μπορούσε να αποτελέσει μια αναζωογονητική αλλαγή ρυθμού.
Στις ΗΠΑ, τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LSV) επιτρέπεται να κινούνται σε δημόσιους δρόμους με όριο ταχύτητας έως 56 χλμ./ώρα, αλλά τα ίδια περιορίζονται σε μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ./ώρα.
Το ηλεκτρικό μίνι φορτηγό διαθέτει μια εξαιρετικά προσαρμόσιμη πλατφόρμα για να υποστηρίζει τόσο ελαφριές όσο και βαριές μεταφορές. Η έκδοση LSV έχει μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.200 lb (544 kg), αν και η εταιρεία λέει ότι η έκδοση χωρίς LSV έχει υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο 1.800 lb (816 kg).
Η εκτιμώμενη αυτονομία των 80 χιλιομέτρων σίγουρα δεν συγκρίνεται με το νέο Rivian ή το Ford F-150 Lightning, αλλά το AYRO Vanish έχει σχεδιαστεί για πιο τοπικές επιχειρήσεις όπου μια αυτονομία 50 μιλίων μπορεί να είναι επαρκής. Σκεφτείτε τις υπηρεσίες κοινής ωφέλειας στον χώρο εργασίας ή τις τοπικές παραδόσεις, όχι τα ταξίδια εκτός δρόμου.
Όταν απαιτείται φόρτιση, το ηλεκτρικό μίνι φορτηγό μπορεί να χρησιμοποιήσει μια παραδοσιακή πρίζα τοίχου 120V ή 240V ή μπορεί να διαμορφωθεί ως φορτιστής J1772 όπως οι περισσότεροι δημόσιοι σταθμοί φόρτισης.
Με μήκος λίγο κάτω από 3,94 μέτρα, το AYRO Vanish έχει περίπου τα δύο τρίτα του μήκους και του πλάτους του Ford F-150 Lightning. Μπορεί ακόμη και να περάσει μέσα από τις διπλές πόρτες όταν αφαιρεθούν οι καθρέφτες, αναφέρει η εταιρεία.
Η διαδικασία ανάπτυξης της Vanish περιελάμβανε την κατάθεση δύο νέων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας σχεδιασμού, αρκετών θεμελιωδώς καινοτόμων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας βιωσιμότητας, τεσσάρων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας τεχνολογίας κοινής ωφέλειας στις ΗΠΑ και δύο πρόσθετων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας μοντέλου χρησιμότητας στις ΗΠΑ.
Το αυτοκίνητο συναρμολογείται στο εργοστάσιο της AYRO στο Τέξας χρησιμοποιώντας κυρίως βορειοαμερικανικά και ευρωπαϊκά εξαρτήματα.
Σχεδιάσαμε το AYRO Vanish από την αρχή. Από την ιδέα μέχρι την παραγωγή και την υλοποίηση, θέλουμε να βεβαιωθούμε ότι λαμβάνεται υπόψη κάθε λεπτομέρεια. Επιπλέον, το όχημα, που προέρχεται κυρίως από τη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη, συναρμολογείται και ενσωματώνεται τελικά στις εγκαταστάσεις μας στο Round Rock του Τέξας, εξαλείφοντας τις ανησυχίες σχετικά με το αυξανόμενο κόστος αποστολής στον Ειρηνικό, τους χρόνους μεταφοράς, τους εισαγωγικούς δασμούς και την ποιότητα.
Η εταιρεία περιγράφει ιδανικές εφαρμογές για το AYRO Vanish ως βιομηχανίες όπου ένα παραδοσιακό pickup είναι πολύ μεγάλο και ένα καρότσι γκολφ ή UTV μπορεί να είναι πολύ μικρό. Περιοχές όπως πανεπιστήμια, εταιρικές και ιατρικές εγκαταστάσεις, ξενοδοχεία και θέρετρα, γήπεδα γκολφ, στάδια και μαρίνες μπορούν να αποτελέσουν ιδανικές εφαρμογές, καθώς και οχήματα διανομής σε όλη την πόλη.
Σε πόλεις με κυκλοφοριακή συμφόρηση όπου η ταχύτητα της κυκλοφορίας σπάνια υπερβαίνει τα 40 χλμ./ώρα, το AYRO Vanish είναι η ιδανική επιλογή, παρέχοντας μια εναλλακτική λύση στα παραδοσιακά οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων.
Στόχος μας στην AYRO είναι να επαναπροσδιορίσουμε την ίδια τη φύση της βιωσιμότητας. Στην AYRO, συνεργαζόμαστε με τους πελάτες μας για να επιτύχουμε ένα μέλλον όπου οι λύσεις μας υπερβαίνουν τον περιορισμό των εκπομπών άνθρακα. Κατά την ανάπτυξη του AYRO Vanish και του μελλοντικού μας οδικού χάρτη προϊόντων, αναπτύξαμε πέλματα ελαστικών, κυψέλες καυσίμου, τοξικά υγρά, σκληρούς ήχους, ακόμη και σκληρά γραφικά. Αυτό είναι όλο: η βιωσιμότητα δεν είναι απλώς ένας προορισμός, είναι ένα εξελισσόμενο ταξίδι.
Η LSV είναι μια μικρή αλλά αναπτυσσόμενη βιομηχανία στις ΗΠΑ. Τα πιο αξιοσημείωτα είναι οχήματα όπως το GEM Community Electric Vehicle που συναντάται συχνά σε ξενοδοχεία, θέρετρα και αεροδρόμια. Ορισμένες παράνομες ασιατικές ράτσες έχουν αρχίσει να εισάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες σε περιορισμένες ποσότητες. Εισήγαγα μάλιστα το δικό μου ηλεκτρικό μίνι φορτηγό από την Κίνα σε ένα κλάσμα της τιμής που χρεώνουν οι περισσότεροι Αμερικανοί και Κινέζοι εισαγωγείς ηλεκτρικών μίνι φορτηγών.
Το AYRO Vanish αναμένεται να κοστίσει περίπου 25.000 δολάρια, πολύ πάνω από το κόστος ενός λιγότερο ισχυρού αμαξιδίου γκολφ και πιο κοντά σε αυτό ενός αμερικανικής κατασκευής ηλεκτρικού UTV. Αυτό ισοδυναμεί με ένα Polaris RANGER XP Kinetic UTV αξίας 25.000 δολαρίων και λιγότερο από 26.500 δολάρια για ένα φορτηγό GEM με μπαταρία ιόντων λιθίου (αν και τα οχήματα GEM με μπαταρίες μολύβδου-οξέος ξεκινούν από περίπου 17.000 δολάρια).
Σε σύγκριση με το Pickman Electric Mini Truck, το μόνο αμερικανικό ηλεκτρικό μίνι φορτηγό δρόμου με σταθερό απόθεμα, το AYRO Vanish κοστίζει περίπου 25% περισσότερο. Η τοπική συναρμολόγησή του και τα ανταλλακτικά στις ΗΠΑ και την Ευρώπη βοηθούν στην αντιστάθμιση της υπερτίμησής του κατά 5.000 δολάρια σε σχέση με την έκδοση ιόντων λιθίου του φορτηγού Pickman, η οποία κοστίζει 20.000 δολάρια.
Οι τιμές των AYRO μπορεί να είναι λίγο υψηλές για τους περισσότερους ιδιώτες καταναλωτές, αν και αυτό ωχριά σε σύγκριση με τα ηλεκτρικά φορτηγά πλήρους μεγέθους που μπορούν να ταξιδέψουν στον αυτοκινητόδρομο. Ωστόσο, το AYRO Vanish προσελκύει περισσότερους επαγγελματίες πελάτες από ό,τι ιδιώτες οδηγούς. Πρόσθετες διαμορφώσεις πίσω χώρου αποσκευών, όπως κουτιά τροφίμων, μια επίπεδη καρότσα, μια βοηθητική καρότσα με τρίπλευρη πόρτα χώρου αποσκευών και ένα κουτί χώρου αποσκευών για ασφαλή αποθήκευση, υποδεικνύουν πιθανές εμπορικές εφαρμογές για το όχημα.
Τα πρώτα μας δοκιμαστικά οχήματα θα είναι διαθέσιμα αργότερα φέτος. Θα αρχίσουμε επίσης να δεχόμαστε προπαραγγελίες στις αρχές του επόμενου έτους, με τη μαζική παραγωγή να ξεκινά το πρώτο τρίμηνο του 2023.
Η Mika Toll είναι λάτρης των προσωπικών ηλεκτρικών οχημάτων, λάτρης των μπαταριών και συγγραφέας των βιβλίων #1 σε πωλήσεις στο Amazon, DIY Lithium Batteries, DIY Solar Power, The Ultimate DIY Electric Bike Guide και The Electric Bike Manifesto.
Τα ηλεκτρικά ποδήλατα που χρησιμοποιεί καθημερινά ο Mika είναι το Lectric XP 2.0 των 999 δολαρίων, το Ride1Up Roadster V2 των 1.095 δολαρίων, το Rad Power Bikes RadMission των 1.199 δολαρίων και το Priority Current των 3.299 δολαρίων. Αλλά στις μέρες μας η λίστα αλλάζει συνεχώς.
Ώρα δημοσίευσης: 06 Μαρτίου 2023
