Το άγριο τρίτροχο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του Archimoto σώθηκε από τη χρεοκοπία

Τον περασμένο μήνα, αναφέραμε τα οικονομικά προβλήματα της Arcimoto, μιας εταιρείας που κάνει διασκεδαστικά και ξεκαρδιστικά τρίτροχα ηλεκτρικά οχήματα με ταχύτητα 75 mph (120 km/h).Η εταιρεία λέγεται ότι βρίσκεται στα πρόθυρα της χρεοκοπίας καθώς αναζητά γρήγορα πρόσθετη χρηματοδότηση για να διατηρήσει τα εργοστάσιά της στη ζωή.
Αφού αναγκάστηκαν να αναστείλουν την παραγωγή και να κλείσουν προσωρινά το εργοστάσιό τους στο Eugene του Όρεγκον, η Arcimoto επιστρέφει αυτή την εβδομάδα με καλά νέα!Η εταιρεία επιστρέφει στις δραστηριότητές της αφού άντλησε 12 εκατομμύρια δολάρια σε μια άμεση αύξηση των μετοχών σε χαμηλή τιμή.
Με φρέσκα μετρητά από έναν επίπονο γύρο χρηματοδότησης, τα φώτα ανάβουν ξανά και το Arcimotos FUV (Fun Utility Vehicle) αναμένεται να βγει από τη γραμμή ήδη από τον επόμενο μήνα.
Το FUV όχι μόνο επέστρεψε, αλλά είναι καλύτερο από ποτέ.Σύμφωνα με την εταιρεία, το νέο μοντέλο θα λάβει ένα βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης που βελτιώνει τους ελιγμούς και τον έλεγχο.Η ενημέρωση αναμένεται να μειώσει την προσπάθεια διεύθυνσης έως και 40 τοις εκατό.
Έχω δοκιμάσει το FUV αρκετές φορές και ήταν μια υπέροχη βόλτα.Αλλά το πρώτο μειονέκτημα που τραβάει το βλέμμα σας όταν κάθεστε πίσω από το τιμόνι είναι πόση προσπάθεια απαιτεί το τιμόνι με χαμηλή ταχύτητα.Χειρίζεται καλά σε υψηλές ταχύτητες.Αλλά σε χαμηλότερες ταχύτητες, κυριολεκτικά πιέζετε το λάστιχο σε όλο το πεζοδρόμιο.
Μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο με τη βόλτα μου παρακάτω, δοκίμασα κώνους κυκλοφορίας σλάλομ αλλά βρήκα ότι λειτούργησε καλύτερα αν διπλασιάζω και στόχευα για κάθε δεύτερο κώνο.Συνήθως με βλέπουν να οδηγώ ηλεκτρικά δίτροχα, οπότε μπορώ να πω με σιγουριά ότι παρά τη μοναδική τους γοητεία, τα FUV σίγουρα δεν είναι τόσο ευκίνητα όσο οι περισσότερες βόλτες μου.
Η νέα ενημέρωση, η οποία φαίνεται ότι θα βελτιώσει την αίσθηση του υδραυλικού τιμονιού, θα κυκλοφορήσει στα πρώτα νέα μοντέλα μετά το άνοιγμα των εργοστασίων.
Ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια που έχει αντιμετωπίσει η Arcimoto μέχρι στιγμής ήταν να πείσει τους αναβάτες να πληρώσουν πάνω από 20.000 $ για αυτά τα κομψά αυτοκίνητα.Λέγεται ότι η μαζική παραγωγή θα μπορέσει τελικά να μειώσει την τιμή σε σχεδόν 12.000 δολάρια, αλλά στο μεταξύ, το ειδικά κατασκευασμένο όχημα έχει αποδειχθεί ότι είναι μια ακριβή εναλλακτική λύση στα συμβατικά ηλεκτρικά οχήματα.Αν και υπάρχουν σίγουρα κάποιες ενδιαφέρουσες διαφορές στη σχεδίαση, το διθέσιο ανοιχτό αυτοκίνητο δεν έχει την πρακτικότητα ενός κανονικού αυτοκινήτου.
Αλλά η Arcimoto δεν εστιάζει μόνο στους καταναλωτές.Η εταιρεία διαθέτει επίσης μια έκδοση φορτηγού του οχήματος που ονομάζεται Deliverator για επαγγελματίες πελάτες.Αντικαθιστά το πίσω κάθισμα με ένα μεγάλο κουτί αποθήκευσης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παράδοση φαγητού, παράδοση δεμάτων ή μια σειρά από άλλες χρήσιμες εργασίες.
Η έλλειψη ενός πλήρως κλειστού πιλοτηρίου εξακολουθεί να αποτελεί μειονέκτημα για ορισμένους από εμάς.Το βίντεό τους επίδειξης του φορώντας πλαϊνές φούστες σε μια βροχερή μέρα στο Όρεγκον δεν λαμβάνει υπόψη τον άνεμο, τον ψεκασμό νερού από άλλα οχήματα, όπως τα ημιρυμουλκούμενα, και τη γενική ανάγκη να ζεσταθείτε εκτός αν είστε νέοι και γενναίοι.
Οι περισσότεροι μοτοσικλετιστές δεν οδηγούν σε κακές καιρικές συνθήκες, αλλά οι πραγματικές πόρτες το καθιστούν δυνατό.Η πλήρης πόρτα διαθέτει επίσης μια βασική αντικλεπτική λειτουργία.Από αυτή την άποψη, το Half Door μοιάζει πολύ με ένα κάμπριο.
Πριν από πολλά χρόνια, ο Arcimoto είχε ένα πρωτότυπο με ολόσωμες πόρτες, αλλά για κάποιο λόγο το εγκατέλειψε.Αν ήταν τοποθετημένοι σε μια ξερή έρημο, θα έβλεπα περισσότερο τη μισάνοιχτη νοοτροπία τους, αλλά τα αυτοκίνητα κλέβονται παντού.
Σφραγίστε αυτά τα αυτοκίνητα (κατεβάστε τα παράθυρα αν θέλετε) και περισσότεροι πελάτες θα ενδιαφέρονται, πραγματικά!Μια τιμή περίπου 17.000 $ θα ήταν επίσης πιο επιθυμητή και οι αυξημένες πωλήσεις θα μπορούσαν να κάνουν αυτή την τιμή προσιτή.
Είμαι πολύ χαρούμενος που ακούω ότι η Arcimoto κατάφερε να βρει χρηματοδότηση για να παραμείνει στη ζωή και ελπίζω ότι αυτό θα είναι αρκετό για να σταθεί ξανά η εταιρεία στα πόδια της.
Νομίζω ότι υπάρχει ελπίδα εδώ, και εάν η Arcimoto μπορέσει να επιβιώσει για να φτάσει σε υψηλούς όγκους και να μειώσει την τιμή στο στόχο των 12.000 $, η εταιρεία θα μπορούσε να δει μια σημαντική άνοδο της ζήτησης.
Η διαφορά μεταξύ 12.000 και 20.000 δολαρίων είναι τεράστια, ειδικά για ένα αυτοκίνητο που είναι περισσότερο δεύτερο παρά πρώτο για τις περισσότερες οικογένειες.
Είναι αυτό μια έξυπνη αγορά για τους περισσότερους ανθρώπους;Μάλλον όχι.Μοιάζει περισσότερο με μπούστο για εκκεντρικούς αυτές τις μέρες.Αλλά αφού γνώρισα το FUV και το κορυφαίο roadster του, μπορώ να πω κατηγορηματικά ότι όποιος το δοκιμάσει θα το λατρέψει!
Ο Micah Toll είναι λάτρης των προσωπικών ηλεκτρικών οχημάτων, λάτρης των μπαταριών και συγγραφέας των #1 βιβλίων Amazon που πωλούν μπαταρίες λιθίου DIY, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide και The Electric Bicycle Manifesto.
Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα που αποτελούν τους σημερινούς καθημερινούς αναβάτες της Mika είναι τα $999 Lectric XP 2.0, $1.095 Ride1Up Roadster V2, $1.199 Rad Power Bikes RadMission και $3.299 Priority Current.Αλλά αυτές τις μέρες είναι μια λίστα που αλλάζει συνεχώς.